一帶一路 推動歐亞融合和海陸對接
大時代需要大格局，大格局需要大智慧。我國領導人在國際視野下布局的 一帶一路 戰略，旨在打破原有點狀、塊狀的區域發展模式，從海陸至空間，從縱向到橫向，貫通我國東中西部和主要沿海港口城市，進而連接起亞太和歐洲兩大經濟圈，實現沿線國家和地區全方位、立體化、網絡狀的 大概念聯通 。
這樣的 大概念聯通 ，不僅會改變中國區域發展的現有格局，也會通過歐亞經濟的再整合重塑世界的政治經濟版圖。 一帶一路 沿線國家近60個，大多是新興經濟體和發展中國家，總人口約44億，經濟總量約為21萬億美元，分別占全球的63%和29%。這些國家普遍處于經濟發展的上升期，具有開展互利合作的廣闊前景。在整個世界經濟需要新的驅動能和發展活力時，我國提出的 一帶一路 戰略構想，不僅出于中國發展的現實需要，也符合所有沿線國家和相關國家的戰略利益。
我們的目標是:通過實施一批帶動性強并具有示范效應的重大合作項目，以點帶面，從線到片，與沿線國家共同打造新絲路上的聯通網絡，形成暢通無阻的貿易流、欣欣向榮的產業帶、人文薈萃的新景觀。
一帶一路 戰略所構建的新格局，富有彈性、張力和包容性，呈現八面來風的開放態勢，有意愿的國家和經濟體都可以參與共建，牽手聯袂走互惠互利的合作共贏之路。對國內企業來說，這也是一個 走出去 的最佳路徑。
一帶一路 建設帶來發展新機遇
一帶一路 戰略構想的提出，不僅有益于中國經濟的持續發展，也契合沿線國家的共同需求，為所有沿線國家的優勢互補、開放發展創造了新的機遇。
隨著經濟的騰飛和國力的增強，我國已經成為拉動世界經濟前行的一個重要引擎。2014年中國經濟對亞洲經濟增長貢獻率達到達40%。經過30多年的改革開放，我國的經濟總量已經是坐二望一，在進出口貿易、外匯儲備和外商投資額這三項經濟指標上都高居世界第一。對外投資目前是 老三 ，預計不久將成為資本凈輸出國。顯然，隨著資本輸出的加大，我國必然會重新調整面向全球的貿易布局、投資布局和生產布局。特別是作為制造業大國，我國不僅可以輸出物美價廉的各種產品，還有能力對外提供更多的設備和技術支持。2013年，我國與絲路沿線國家的貿易額超過1萬億美元。未來5年，我國將進口10萬億美元的商品，對外投資將超過5000億美元，出境游客約5億人次。
外媒也注意到， 一帶一路 大多沿線國家尚處在工業化初期階段，不少國家的經濟高度依賴能源、礦產等資源型行業；而中國有能力向這些國家提供各種機械和交通運輸設備等，處于產業鏈的相對高點。在 一帶一路 建設中，我國將在沿線國家發展能源在外、資源在外、市場在外的 三頭在外 的產業，進而帶動產品、設備和勞務輸出。這不僅會有效實現我國產能的向外投放，也會促進國外新興市場的快速發展；是一件兩全其美的好事情。
一帶一路 戰略的實施，為我國企業 走出去 創造出了難得的歷史機遇。可以預見，步入2015年這一戰略將進入實施期。放眼望去，已見風生水起。得風氣之先的中國企業應把握機遇，順勢而為，及早做出關乎企業長遠發展的戰略抉擇。
走出去應義利兼顧勇于創新
頂層設計與基層創新兩相結合，才會讓 一帶一路 的宏大構想腳踏實地得以實施。我國領導人是 一帶一路 戰略的設計師和倡導者，中國企業，包括民營中小型企業，也理應成為推進這一戰略的中堅力量，在實施過程中扮演重要的角色，以獲得更為廣闊的成長空間。
首先要樹立正確對待的義利觀，要做真誠合作的好伙伴。 一帶一路 是一個深度融入世界經濟的重要戰略，旨在構建一個包容性的發展平臺，互利共贏是這一戰略的重要原則；不僅對中國是好事情，對沿線國家都是有利的。走出國門的中國企業，要自覺遵守這些原則，秉承和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神談合作。古諺云： 獨行快，眾行遠 ，為了長遠的發展目標，我們要樹立利益共同體和命運共同體意識，在外面真誠交友，愉快共事。毋庸諱言，對我國倡導的新絲路戰略，國外還有不少誤解和擔憂:有的擔心我國商品會長驅直入，影響他們自己的新興產業；有的憂慮我們重在基礎設施建設和推進貿易，忽視分享技術和管理經驗；有的抱怨我們大多使用中國工人，對當地的就業幫助不夠 對此，我們要多做解疑釋惑的工作，重在通過務實合作和實現互利互惠達到消除誤解、尋求支持的目的。中國有句俗語說：買賣不成仁義在。這句話表達了我國商業文化中正確的義利觀。實際上，留得仁義在，不愁沒有買賣做。在 走出去 的過程中，我們既要重視 量 的擴大，也要重視 質 的提升，還要重視交朋友，不斷提高中國品牌和 合作好伙伴 的國際認知度和美譽度。
再次做勇于做創新的先行者。不少人非常關注國家正在制訂的有關 一帶一路 戰略規劃的路線圖和具體內容，這是可以理解的，但如果只是想獲得優惠政策的紅利，顯然是不夠的；我們認為，與其尋覓政策的洼地，不如及早占領創新的高地。歷史上的絲綢之路是張騫、鄭和等先驅開辟出來的，建設新絲路需要更多的先行者，不畏艱險，敢打頭陣。當然，我們要有膽有識，充分運用東方智慧和改革開放以來獲得的經驗，在復興絲綢之路和重塑世界政經格局的過程中，要勇于迎接新挑戰，敏于感受新事物，善于解決新問題。 一帶一路 戰略的實施，會使我國自身的經濟增長體系轉化為跨境區域增長體系；我國過去主要是按照他人制定的游戲規則參與國際市場競爭的，今后在積極進取外交的助推下，我們還要主動地參與并引領國際經濟規則的制定，學會掌控國際貿易的主導權、定價權和資源配置權。這也是一種創新，且是一種具有引領作用的導乎先路的探索。
同時，要做中外交流的友好使者。新絲路是對古絲路的傳承和提升，具有深厚的歷史淵源和人文基礎，也蘊含著我國 親誠惠容 的周邊外交新理念； 一帶一路 著力實現互聯互通的一個重要目標就是 民心相通 。中國企業在 走出去 的過程中，也應通過公共外交、人文交流密切與所在國人民的關系，為企業營造良好的 域外場 。在復興海陸絲綢之路的過程中，人文交流是實現 民心相通 的重要途徑。不同的文化說遠也遠，說近也近。孔子主張 和而不同 ，就是在承認和尊重 不同 的基礎上達到和諧共處。習近平主席在今年的歐洲之行時提出，文明交流互鑒須堅持多彩、平等、包容三原則： 多彩 倡導建立多元文化構成的世界文明； 平等 鼓勵不同文化的平等交流與互鑒； 包容 旨在通過文化交流與融合實現 文明的共存 。現在都在講 走出去 ，這意味著我們要面對一個全新的市場和社會文化環境。無論是鋪路架橋，還是辦工廠、做生意，我們都必須考慮所到國家和地區的文化傳統、宗教信仰、禮俗民情、審美習慣，以及外國人對我們的真實看法，如果缺乏對所到國家政治、歷史、經濟、文化、社會，以及風俗習慣的了解，那就存在很大的盲目性，很難 走出去 ，勉強 走出去 也會碰了釘子 退回來 。中國企業在澤遺千年的漫漫絲路上，一方面要傳播中華文化，講好中國故事，為全球經濟的發展貢獻東方智慧；另一方面，還要善于學習人家的長處；通過文明互鑒做公共外交的參與者和中外交流的友好使者。
顯而易見， 一帶一路 格局之宏大，路向之開闊，氣象之多彩，都是前所未有的。它蘊含著中國夢，也應當融合沿線各國人民的美好夢想。這一 超級戰略 如同長風浩蕩，必將為中國企業 走出去 起到強大的引領和支撐作用。
看著世界地圖做企業，沿著一帶一路走出去 將是中國企業未來發展的新常態。
